2009-2012年中国游艇行业前景及趋势分析

游艇产业将是一个令人兴奋的、充满美好前景的市场。目前世界平均每171人拥有一条私人游艇，挪威、新西兰等国家，人均拥有游艇的比例高达8比1，美国为14比1，内陆国家瑞士，人均拥有游艇也达到69比1。香港目前已有游艇2000至3000艘，而长江三角洲及珠江三角洲的其他城市所拥有的百万美元级富豪在数量上却远远超过香港，香港目前每年私人游艇产业的产值已经达到了40亿港元，长江三角洲和珠江三角洲将是是一个“数倍于40亿港元的产业”，而这仅仅是中国两个经济发展区的私人游艇产业的最低规模，其潜力可能会超出所有人的想象。而中国经济最发达的长三角地区，拥有私人游艇的人数不过区区百人，相比如此悬殊也向我们揭示了私人游艇产业未来在中国所能够达到的高度。由于全世界的游艇产业发展已经处于一个相对静止的状态，每年的增量十分有限。所以尽管中国游艇业尚处于起步阶段，但市场潜力很大，前景广阔，并且将成为中国新的经济增长点。

毗邻大陆的台湾，香港和澳门是典型的中产阶级社会，这些人群都将成为中国游艇的消费市场和人群，而中国根据估计到2010年左右，中产阶级将达到2-3亿人口，国内富裕阶层正在不断扩大，这些高端消费人群加上主要分布在东部沿海地区的广大中产阶层其消费能力惊人。根据恩格尔系数分析，近年来国人消费倾向已经从温饱转向小康，旅游成为主要的消费项目之一。随着游艇生产企业的增加，成本的降低和消费价格的大众化，这种迅猛发展的旅游经济终将为中国游艇经济产业连带来全方位的机遇。

二、中国游艇业发展空间广阔

从数据上面来看，中国的游艇市场发展空间广阔。中国奢侈品市场的年销售额是20亿美元，中国内地具有千万个人资产的富豪有15万人，中国拥有18000多公里的海岸线，6500个大小岛屿，9000个湖泊，还有500多个游艇俱乐部，这样的数据分析，无论是任何一个与奢侈品消费相关的行业都会怦然心动。2008年7月8日，在中国交通运输部刚刚结束的第8次内部会议上，审议并原则通过了包括“游艇安全管理规定”在内的6个文件，同时，作为中国游艇行业的主管部门中交协邮轮游艇分会透露: 中国拥有各类游艇102艘。

目前中国58个城市正在开发景观水系以及游艇俱乐部，无论是以商务为主的华东市场，还是以体育为主的华北市场，商务旅游以及会务餐饮是主力方向。尽管深圳海南等俱乐部已经成型，高端的旅游业还是会带动当地的经济发展。华东的上海，华北的青岛和大连将会是新的游艇事业的焦点所在。

中国各地政府纷纷规划各自区域内的游艇业发展蓝图，力挺中国游艇业的态度愈发明显。广东成立了游艇竞争力调研小组，珠海对平沙游艇产业区加大政策支持力度，深圳的领导也多次与国外游艇巨头探讨游艇产业的发展，厦门在9月8日这一天打“游艇双响炮”，上海要将奉贤的游艇工业园区建成上海游艇产业的“母港”，江苏大力发展中国最佳的两个游艇俱乐部，青岛在奥运帆船赛事后，顶级设施的后续运作大大提升了青岛游艇、帆船及俱乐部的档次。浙江也有很多务实的举措，在温州划地12万平方米做超级游艇，多个地区涉及了整艇的制造、工业园区和游艇配套产业。各地不约而同地采取一系列举措让我们看到了游艇产业发展的广阔空间。

三、中国游艇消费呈上升趋势

发源于17世纪英国贵族的游艇运动，在中国曾经历1995年、2002年的阶段性舆论热潮，因被视为“奢侈运动”而未发展起来。2006年再次升温，并未作为“显摆工具”出现，而是呈现朝平民化方向发展的迹象。截止到2005年，中国从事游艇制造、维修的相关企业达到了264家，游艇俱乐部有54家，年销售额达到了27亿人民币。2005年游艇全行业的销售收入在10亿元以上，仅规模以上游艇企业的销售收入为6.5亿元人民币。

2005年全年中国全部娱乐船和运动船的建造和修理业企业实现累计工业总产值709047千元，比上一年同期增长74.89%；全年实现累计产品销售收入645776千元，比上年同期增长63.37%；全年实现累计利润总额为42,337千元，比上年同期增长38.96%。

2006年全年中国全部娱乐船和运动船的建造和修理企业实现累计工业总产值692122千元，比上一年同期增长37.63%；全年实现累计产品销售收入646331千元，比上年同期增长48.9%；全年实现累计利润总额为20934千元，比上年同期降低34.23%。

2007年1-5月中国全部娱乐船和运动船的建造和修理企业实现累计工业总产值391,997千元，比上一年同期增长45%；1-5月实现累计产品销售收入368743千元，比上年同期增长45.8%；2007年1-5月实现累计利润总额为11283千元，比上年同期增长15.27%。

中国游艇消费正在逐步上升，中国游艇市场即将繁荣起来。中国游艇经济的开发前景，也增强了对海外客商的吸引力。游艇业在国外被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。中国游艇经济开发已经启动，游艇业很可能在不远的将来成为又一个消费“制高点”。